芜湖市墩柱钢模板平面钢模板安全梯笼出租回收销售

5.3T梁装车运送
利用预制场两台80吨门机进行T梁出坑装车。T梁采用设吊孔穿钢丝绳兜梁底的吊装方法，其吊点位置离支座中心线0.8m，吊装孔设置在翼缘板根部，预留孔尺寸为10 cm×10cm。起吊时，梁底加设橡胶皮垫，起吊过程中要保持T梁竖轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。T梁片与台车支承间应垫放硬木板，以保护梁片砼和防止滑动，梁板装车后，用导链葫芦和支撑木将T梁加固，且确保梁板垂直稳定。
运梁车由专人操作，重载速度控制在5m/min以内，运送时，应由专人监护巡视，预防T梁支撑松动和上下坡时出现异常情况，及时放置枕木，确保运梁车稳定安全。在桥面系施工前，根据梁片之间的距离和桥面的总宽度，采取左右双幅运梁的方式，运梁车均受力在主梁上。在桥面系施工时，采取半幅运梁的方式。重车道选择2和3片梁，喂梁完成后原路返回存梁区。
5.4T梁安装
在T梁未安装前，用水准仪对各支座垫石面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止。采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T梁的安装中心线。
5.4.1架桥机过孔
（1）过孔准备
①启动后泵站，操作手轮送油，同时起后液压千斤，让中托轮组与架桥机主梁下弦脱离；使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运至梁端墩台处。
 ②启动前泵站，操作手轮送油，同时起前液压千斤，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行。
③操作前泵站手轮回油，收回液压千斤，桥机主梁落在反托轮箱上，用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道。
④将两台天车停在后液压支腿上方，调平主梁，准备架桥机过孔。
（2）自平衡过孔
①架桥机主梁反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动，向前自行20米。
②操作后泵站手轮回油，收回液压千斤，主梁后端下落，前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜）。
③随后用运梁平车将配重梁运至前起吊天车下方，并用起吊天车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用时间约为１０分钟。
（3）架桥机配重过孔
①架桥机继续过孔时，架桥机主梁反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱向前过孔，同时，主梁部的两台起吊天车同步向主梁相反的方向运行并保持起吊天的吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起吊天车钢丝绳的张力会逐渐增大，待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时，桥机前行10米。
②后起吊天车松绳，待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。横移轨道采用钢板凳牢固平稳支垫。
③启动前泵站，操作手轮送油，同时起前液压千斤，调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。完成配重过孔。
（4）注意事项
①架桥机前移时的后锚设置刹车，保证架桥机在下坡时的停机状态不自滑。
②架桥机前移前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤对一个支腿同时升，并同时收起。
③架桥机过孔时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。过孔过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。
④架桥机支腿高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。
⑤架桥机过孔到位后，进行全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。